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垃圾焚燒氧化鋯氧量分析儀說(shuō)明在爐窯燃燒過程中，當(dāng)空氣過剩系數(shù)過小，即氧量不足時(shí)，由于燃燒而導(dǎo)致熱效率降低和冒黑煙；當(dāng)氧量過大時(shí)，SO2和NOX量增加，將導(dǎo)致環(huán)境...

鍋爐煙氣氧含量分析儀介紹氧化鋯是一種高溫電解質(zhì)濃差電池，在數(shù)度的高溫環(huán)境下，具有能產(chǎn)生氧離子遷移的導(dǎo)電性能，由于被測(cè)氣體（煙氣或其它氣體）與參比氣體（空氣或其它...

氧化鋯氧分析儀探頭介紹氧化鋯探頭插入點(diǎn)的煙道必須為負(fù)壓，因?yàn)檠趸喬筋^的參比氣為空氣，是自然流動(dòng)的，煙道必須在負(fù)壓時(shí)才可以使空氣吸入探頭產(chǎn)生電勢(shì)。

直插式氧化鋯分析儀探頭介紹氧化鋯探頭插入點(diǎn)的煙道必須為負(fù)壓，因?yàn)檠趸喬筋^的參比氣為空氣，是自然流動(dòng)的，煙道必須在負(fù)壓時(shí)才可以使空氣吸入探頭產(chǎn)生電勢(shì)。

氧化鋯分析儀0-20.6%簡(jiǎn)介在理想狀態(tài)下，當(dāng)被測(cè)煙氣與參比氣濃度一樣時(shí)， 其輸出電勢(shì)E值為 0 mV, 但在實(shí)際應(yīng)用中，鋯管實(shí)際條件和現(xiàn)場(chǎng)情況均不是理想狀態(tài)。...

氧化鋯分析儀顯示表說(shuō)明在理想狀態(tài)下，當(dāng)被測(cè)煙氣與參比氣濃度一樣時(shí)， 其輸出電勢(shì)E值為 0 mV, 但在實(shí)際應(yīng)用中，鋯管實(shí)際條件和現(xiàn)場(chǎng)情況均不是理想狀態(tài)。 故事實(shí)...

壁掛式氧分析儀介紹氧傳感器的關(guān)鍵部件是氧化鋯，在氧化鋯元件的內(nèi)外兩側(cè)涂上多孔性鉑電極制成氧濃度差電池。它位于傳感器的頂端。

氧化鋯氧含量分析儀0~25%簡(jiǎn)介在爐窯燃燒過程中，當(dāng)空氣過剩系數(shù)過小，即氧量不足時(shí)，由于燃燒而導(dǎo)致熱效率降低和冒黑煙；當(dāng)氧量過大時(shí)，SO2和NOX量增加，將導(dǎo)致...

TSM803三參數(shù)安全監(jiān)控探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直...

KR-939SB3三參數(shù)安全監(jiān)控探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電...

不銹鋼一體化三參數(shù)組合探頭介紹體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)...

KR-939SB3三組合探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接...

KR939SB3油溫油位振動(dòng)三位一體探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠...

KR939SB3三位一體探頭介紹三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接...

KR939SB3三組合探頭一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型...

風(fēng)機(jī)減速箱油溫油位振動(dòng)監(jiān)測(cè)探頭原理探頭內(nèi)的溫度測(cè)量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信...

減速機(jī)一體化三參數(shù)組合探頭功能三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸...

一體化三參數(shù)（油溫油位振動(dòng)）組合探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-93...

TSM803減速機(jī)安全監(jiān)控組合探頭介紹一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-...

KR939SB3減速機(jī)安全監(jiān)控組合探頭簡(jiǎn)介KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭...