試驗背景

現(xiàn)代汽車的許多高級功能都依賴于復雜的電子系統(tǒng)，其中包括了雷達系統(tǒng)、汽車控制系統(tǒng)、GPS導航和車載娛樂等設備。在車輛內部，這些電子設備可能會發(fā)生干擾或抗擾性能不佳等問題，尤其會受到來自其他電子設備的干擾和電磁輻射的影響，其中就包括了雷達干擾。

雷達波會對車載設備產生影響，并可能進一步擴大影響范圍，如果情況比較嚴重，干擾可能會影響到車輛的安全性能。例如，當行駛在高速公路上時，汽車的自動駕駛系統(tǒng)可能無法及時地感知前方的障礙物，從而增加了潛在的風險，對乘客和行人造成嚴重的危害。因此，雷達波干擾必須得到高度關注和處理，在車輛電子兼容性測試中要進行全面考慮，以保障整個車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全運行。

試驗目的

通過模擬真實環(huán)境中可能遇到的雷達干擾，監(jiān)測磁場強度、幅值、相位等參數，并實時監(jiān)控樣品的功能狀態(tài)，評估汽車電子零部件對于雷達波信號的抗干擾能力。

需求對象

汽車電子雷達波測試大多由車企企標定義，如通用、一汽、長城、長安、福特等車企企標對此均有描述，試驗時根據客戶實際需求定制測試方案和調整測試參數。

測試布置圖

試驗要求

試驗頻率范圍:1.2GHz-1.4GHz、2.7GHz-3.2GHz

試驗等級:300V/m、600V/m

主要儀器介紹

雷達波天線

 測試頻段：1.2GHz-1.4GHz

 測試頻段：2.7GHz-3.2GHz

電磁兼容實驗室建筑面積3300余平方米，建有1間10米法半電波暗室，1間3米法半電波暗室、1間3米法全電波暗室及10間屏蔽室。實驗室配備了完善的電磁干擾（EMI）及電磁抗擾度（EMS）測試系統(tǒng)，供電能力直流可達1000V/200A，交流可達690V/200A?？蔀楦鞔筌噺S及民品提供電磁輻射和傳導兼容性檢驗檢測，尤其能為新能源產品（電動汽車、充電樁、無人機等）提供全套的檢驗檢測服務。