汽車市場一直以來都是一個大型金屬表面處理行業(yè)。這種情況不太可能在短期內有所改變 - 汽車鍍層收入預計到2022年將超過270億美元。然而，汽車行業(yè)正在不斷變化，環(huán)境需求引發(fā)了快速變化和創(chuàng)新，這將對那些向汽車市場供應電鍍部件的企業(yè)產(chǎn)生一定沖擊。

通往輕型車輛的道路

在汽車行業(yè)的新發(fā)展中，明顯的一項新發(fā)展是電動汽車。許多主流汽車制造商目前已開始供應純電動或混合動力汽車，充電站也變得隨處可見。預計電動汽車行業(yè)增長快的將是“輕型電動汽車”(LEV)。這些汽車的重量不到100kg，包括電動自行車。從范圍來看，隨著排放目標變得更加嚴格，預計到2024年小型電動汽車的市場規(guī)模將達到280億美元。

然而，內燃機并未*消失，人們對大多數(shù)車輛的關注焦點集中于燃油效率。提高燃油效率的方法之一便是減輕汽車的重量。為此，制造商轉向使用輕型創(chuàng)新材料（如塑料），同時增加車輛中輕型材料的使用。鎂合金便是這類材料，它是目前輕的結構材料之一。

鎂合金在車輪方面的使用歷史已長達數(shù)十年。事實上，僅鎂合金車輪市場就有望在未來幾年內實現(xiàn)大幅增長。發(fā)展中國家強勁的零件市場和賽車運動的增加促進了高質量鎂合金車輪的需求。到2021年，預計復合年增長率將達到驚人的20.4%。

如今，由于鎂合金的輕質和堅固特性，人們正將其應用于制動系統(tǒng)、動力轉向和支撐架及外殼。但是，這種材料存在一個主要缺點，其反應活性高，腐蝕速度很快（尤其是在車輛應用中）。

鍍鎂合金

為能夠在汽車上使用，鎂合金零件需要鍍上鋅、鎳或鉻，以防止快速腐蝕。對于合金車輪，鍍鎂合金可以確保它們處于良好狀態(tài)。這對電鍍供應商來說是個好消息。然而，與其他基材相比，對鎂進行電鍍是一項更大的挑戰(zhàn)。由于鎂的反應活性很高，因此很難獲得可靠的高質量光潔度。電鍍前制備和清潔鎂基基材是獲得良好光潔度的關鍵。

雖然鍍鎂合金并不適合所有企業(yè)，但如果您真的走這條路，它將在未來幾年成為一個朝陽行業(yè)。確保高質量的一致鍍層將是制造商的基本要求。日立XRF設備可為您提供幫助，確保您的電鍍工藝為每批產(chǎn)品提供高質量鍍層。

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