隨著機(jī)場客流量和保障車輛的逐年增多,目前的安全管控與調(diào)度方式已經(jīng)很難滿足實(shí)際需求,存在重大的安全隱患,運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量不高,很難達(dá)到支撐機(jī)場的保障需求。為構(gòu)建機(jī)場預(yù)防性安全安保系統(tǒng),提高本機(jī)場的安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力,確保安全大局穩(wěn)定,同時(shí)提升機(jī)場保障效率和運(yùn)營效率,降低成本,提高效益,以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧機(jī)場應(yīng)運(yùn)而生。
公司作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)安全研究方向的團(tuán)隊(duì),將航空安保管理體系(SeMS)先進(jìn)的管理理念轉(zhuǎn)化為具體的、可操作的業(yè)務(wù)流程和可執(zhí)行的動(dòng)作,應(yīng)用于實(shí)際的外場指揮保障工作,以地面保障為突破口,通過對于威脅評估、威脅識別與預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)的緩解,實(shí)現(xiàn)從“事后管理"到“事前防范"的轉(zhuǎn)換,由“開放管理"到“閉環(huán)管理"的轉(zhuǎn)變。在很大程度上對于目前眾多地面保障車輛的存在的重大安全隱患進(jìn)行提前預(yù)警,提升機(jī)場的安全防范能力,而且可以提升機(jī)場保障的運(yùn)行效率和管理水平,降低成本,開創(chuàng)“以科技保安全,以科技提效率"的機(jī)場管理運(yùn)行的新模式。
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