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中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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傳感器
測(cè)試系統(tǒng)
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數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源
數(shù)字壓力傳感器在地震監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用2021/5/13
對(duì)于陸地地震,科學(xué)家多采用實(shí)時(shí)對(duì)地震多發(fā)地帶進(jìn)行科學(xué)監(jiān)控,來(lái)對(duì)可能發(fā)生的地震災(zāi)害做一個(gè)粗略預(yù)測(cè)。但海洋地震就不行了,就目前的科學(xué)水平來(lái)說(shuō)監(jiān)控還很困難。而傳感器的出現(xiàn),為地震監(jiān)測(cè)的應(yīng)用帶來(lái)新的希望。對(duì)于...
淺談校準(zhǔn)工作在測(cè)試測(cè)量中的重要性2021/5/11
引言校準(zhǔn)工作好像總是安排在項(xiàng)目的最關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)行,比如工作團(tuán)隊(duì)忙著準(zhǔn)備年度行業(yè)展會(huì)時(shí)。作為說(shuō)明校準(zhǔn)對(duì)項(xiàng)目影響的例子,我們假設(shè)某臺(tái)測(cè)試設(shè)備的校準(zhǔn)周期為6個(gè)月。在第5個(gè)月時(shí),設(shè)計(jì)工程師啟動(dòng)了一項(xiàng)持續(xù)時(shí)間為兩...
測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)及儀器選擇的關(guān)鍵因素2021/5/7
在可用的測(cè)試和測(cè)量硬件和軟件范圍內(nèi)進(jìn)行選擇,對(duì)初次用戶和有經(jīng)驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō),都一樣難辦,這是可以理解的。技術(shù)的進(jìn)步使測(cè)量和測(cè)試方法的發(fā)展呈指數(shù)方式加快,給用戶提供難以想象的強(qiáng)大系統(tǒng)功能。測(cè)試和測(cè)量設(shè)備跨...
基于PIC單片機(jī)構(gòu)成的環(huán)境溫濕度實(shí)時(shí)測(cè)控裝置設(shè)計(jì)2021/5/6
環(huán)境條件中的溫濕度指標(biāo)是許多工作場(chǎng)合的重要參數(shù),不論是倉(cāng)庫(kù)管理、圖書保存還是工業(yè)測(cè)量與計(jì)量檢定,都需要符合操作規(guī)定的溫濕度環(huán)境條件。而溫濕度也是最不易保障的指標(biāo),針對(duì)這一情況,研制可靠且實(shí)用的溫濕度控...
虛擬儀器的概念及其系統(tǒng)軟硬件結(jié)構(gòu)2021/4/30
如果總結(jié)哪一項(xiàng)技術(shù)在過(guò)去50年中,對(duì)人類生活的影響最大,那肯定是計(jì)算機(jī)技術(shù)。計(jì)算機(jī)歷經(jīng)50年的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)滲透到了日常生活的方方面面。似乎生活中的任何一件物品,不與計(jì)算機(jī)相結(jié)合,就無(wú)法再創(chuàng)新;而一旦...
航天測(cè)控領(lǐng)域:未來(lái)10年重點(diǎn)發(fā)展6大技術(shù)2021/4/29
——堅(jiān)持天地一體化,天、地基共同發(fā)展的思路,重點(diǎn)發(fā)展天基測(cè)控能力,降低地基導(dǎo)航成本,將地基導(dǎo)航的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到高軌與深空任務(wù)中;研究試驗(yàn)空間互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為構(gòu)建天地互聯(lián)的綜合信息傳輸網(wǎng)絡(luò),為長(zhǎng)期有人在軌活動(dòng)...
測(cè)量的不確定度概念2021/4/28
1、什么是測(cè)量?1)測(cè)量告知我們關(guān)于某物的屬性。測(cè)量總是用某種儀器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。2)測(cè)量結(jié)果:通常兩部分組成:一個(gè)數(shù)和一個(gè)測(cè)量單位。2、什么是測(cè)量不確定度?1)測(cè)量不確定度是對(duì)任何測(cè)量的結(jié)果存有懷疑。2)...
兵器裝備集團(tuán),兵器裝備集團(tuán)長(zhǎng)安汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)型汽車完成路測(cè)2021/4/27
近日,兵器裝備集團(tuán)長(zhǎng)安汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車在重慶完成自動(dòng)駕駛測(cè)試,標(biāo)志著中國(guó)汽車真正從“駕駛輔助”進(jìn)入到“自動(dòng)駕駛”的新時(shí)代。此次測(cè)試的汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長(zhǎng)安汽車自主開發(fā)...
光纖放大器( EDFA )的調(diào)試與維護(hù)2021/4/26
隨著有線數(shù)字電視業(yè)務(wù)在各地的開展,由于有線數(shù)字電視集電視技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)于一體,搭建平臺(tái)的費(fèi)用投入和維護(hù)技術(shù)難度加大,以州市級(jí)分公司為基礎(chǔ)搭建有線電視數(shù)字電視平臺(tái)是目前較好的選擇,選用155...
如何正確使用和維護(hù)UPS電源2021/4/25
目前我國(guó)引進(jìn)的UPS品種不少,不同的產(chǎn)品來(lái)源于不同的國(guó)家和廠家。這些UPS的工作原理、具體線路設(shè)計(jì)都不盡相同。特別是有的廠家為了商業(yè)上的需要,常常將有關(guān)集成電路型號(hào)的標(biāo)志抹掉。所有這些因素都給使用和維...
傳感器的干擾種類及解決措施解析2021/4/21
一干擾源、干擾種類及干擾現(xiàn)象1、主要干擾源(3)漏電流感應(yīng)由于電子線路內(nèi)部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內(nèi)部介質(zhì)或外殼等絕緣不良,特別是傳感器的應(yīng)用環(huán)境濕度較大,絕緣體的絕緣電阻下降,導(dǎo)致漏電電...
同濟(jì)大學(xué)鋼結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)2021/4/20
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介同濟(jì)大學(xué)使用成都科大勝英科技有限公司CR6300(24通道)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)在沖擊過(guò)程中的應(yīng)變測(cè)試。二、系統(tǒng)配置CR6300動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)兩臺(tái)電腦(配套DAP動(dòng)態(tài)信號(hào)分析軟件)應(yīng)變片,應(yīng)變橋盒...
在消費(fèi)類便攜設(shè)備中實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)跟蹤2021/4/19
以智能手機(jī)為主,包括智能腕表、健身追蹤器和可聽戴設(shè)備等在內(nèi)的各類便攜式聯(lián)網(wǎng)電子設(shè)備,*改變了我們的生活。這些設(shè)備在數(shù)據(jù)采集中融入了處理功能和無(wú)線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但是,相比其他所有功能特性,運(yùn)動(dòng)傳感器對(duì)于便攜...
ICP型傳感器和IEPE型傳感器有什么區(qū)別?2021/4/15
1,什么是IEPE,它和壓電集成電路(ICP)是一樣的嗎?IEPE:IntegralElectronicPiezoelectricIEPE是指一種自帶電量放大器或電壓放大器的加速度傳感器。IEPE是壓...
基于虛擬儀器的光纖電流感測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2021/4/14
虛擬儀器是充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),并可由用戶自己設(shè)計(jì)、定義的儀器。它通常由計(jì)算機(jī)、儀器模塊和軟件三部分組成,儀器模塊中的數(shù)據(jù)采集卡、GPIB卡、VXI模塊等用于信號(hào)的輸入輸出。虛擬儀器具有很強(qiáng)的分析處理能...

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