動態(tài)汽車衡零點不穩(wěn)定的原因

動態(tài)汽車衡安裝后零點不穩(wěn)定的原因有很多，常見的有溫濕度變化、殘余應力、結構變化、電源電壓變化、電磁干擾等等。

1、溫濕度變化

溫濕度變化是產生零點不穩(wěn)定最常見的原因，雖然該因素引起的零點漂移數值往往較小，卻是較難控制的。由于不同材質的熱敏感系數、線脹系數、關鍵零部件布局位置受濕熱程度等的不同，當溫濕度變化時，稱重傳感器本身、秤臺結構、稱重儀表元器件等，都會隨著溫濕度的變化產生零點漂移。甚至，秤臺結構受環(huán)境溫濕度變化的熱脹冷縮與潮濕會引起秤臺結構與安裝路基產生擠壓、偏移等，導致零點不穩(wěn)定。

2、殘余應力

動態(tài)汽車衡產品安裝后，在初次檢定前，由于彈性體機械加工應力等原因，往往通過重載車輛連續(xù)過車等方式，將稱重傳感器或臺面結構體存在的應力進行釋放。但在后續(xù)使用過程中，尤其是重載車輛非正常行駛后，稱重傳感器及其秤臺結構等會有部分殘余應力，引起零點漂移。

3、結構變化

產品安裝后，隨使用次數增加，安裝路基會產生不易察覺的傾斜或塌陷，使各個稱重傳感器受力不均，產生零點漂移。另外，稱重傳感器自身性能不穩(wěn)定，線路等零部件自然老化等原因，也會引發(fā)零點不穩(wěn)定問題。

當大型車輛駕駛員不按規(guī)定時速或路線行駛，極易造成稱重傳感器錯位或損壞，產生較大數值的零點漂移。若惡意拖磅、跳磅，則會造成動態(tài)汽車衡產品臺面移位、傾斜甚至基礎或秤臺塌陷，從而引發(fā)零點漂移甚至零點不能手動歸零的情況。