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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 |  資料大小 |
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范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了扛輪汽乍和低速貨車用鋼板彈贊的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用千一輪汽車和低速貨車線性(等剛度;u非線性}令側(cè)度〕特性的鋼板彈簧總成(以下簡稱板簧)
引用文件：
GBT 191 包裝儲運圖示標(biāo)志
GBT 1222 彈簧鋼
GBT 1805 彈簧術(shù)語
GBT 2828.1 計數(shù)抽樣檢驗程序 第1部分：按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗抽樣計劃
JBT 50106 四輪農(nóng)用運輸車鋼板彈簧 可靠性考核試驗規(guī)范
常用術(shù)語：
弧高：板簧兩支承點連線與第一片凹面間最大的垂直距離
自由弧高：板簧在無負荷時的弧高。
額定靜負荷弧高：板簧在承受額定垂直負荷卜的弧高，簡稱“靜弧高鄒。.單位為毫米(mmJ,.
中創(chuàng)變形和暫時變形：板簧卸載后自由高度、弧高的變化不能恢復(fù)的部分稱為變形，能恢復(fù)的部分稱為暫時變形。
板簧總成：按板簧圖樣要求裝配完成的產(chǎn)品
總成寬度：板簧產(chǎn)品在U型螺栓夾緊范圍內(nèi)及裝人支架滑動部分的寬度
卷耳寬度：簧片在卷耳部分的寬度
主片：帶有卷耳或裝入支架淞動部分的簧片
工作極限負荷：彈簧正常工作中能出現(xiàn)的最大負菏
