SF6傳感器可運用在各行各業(yè)，對于不同的種類，我們做個簡單的介紹，以便大家更好的選擇合適的產品。

　　1線性加速度傳感器

　　JN型干式撓性加速傳感器:JN型干式撓性加速表,是根據質量慣性原理,通過金屬撓性支承,加上先進的電子技術設計而成的精密儀表。它可測量加速度物理量、水平面偏角、地垂線傾角、低頻振動參數、飛行器過載等參數,廣泛應用于是各種線加速度、振動加速度的測量亦可用作速度、距離、角速度、角位移等參數測量。

　　5500系列石英撓性伺服加速度傳感器:石英撓性伺服加速度計是測量超低頻微g加速度和靜態(tài)角的良好裝置。它可應用于是石油開發(fā)、氣象探測、林業(yè)資源保護、地質鉆探、大地測量、車輛操縱性能測定、鐵軌測量、海洋調查、精密慣性定位測量、地震預報、汛期預報、空中和水上攝影、隧道開鑿、深井測量、輕化工業(yè)生產設備、內河航運、高層建筑、晃動和微位移測定。該加速度計實際上是一個力平衡式的伺服系統,其特點是精密高、穩(wěn)定性好、分辨率高。加之其敏感撓性片由接近零溫度系數的熔融石英玻璃制成,使整個加速度計具有滯后小,重復性高、漂移小、熱穩(wěn)定性高行等優(yōu)點。

　　NJ-2撓性加速度計:該加速度計為撓性擺式,液體阻尼,伺服力矩平衡式加速度計,具有體積小、精密高、壽命長等特點。用于航海、航空、航天慣性導航系統。

　　2液浮和半液浮加速度傳感器

　　液浮伺服擺式加速度傳感器:該加速度表可用于航天工業(yè)、地震監(jiān)測、傾斜度測量、低頻振動測量等領域。這種加速度計利用伺服技術提高精度,并采用液浮技術與壓電激振支承相結合的方法,使分辨力得到很大的提高。

　　XC-3半液浮加速度傳感器:該加速度計輸出交流模擬信號,主要用于檢測飛行器的線性加速度。

　　3伺服加速度傳感器

　　5511型石英撓性伺服加速度傳感器:石英撓性伺服加速度計實際上是一個力平衡式的伺服系統。其特點是精度高、穩(wěn)定性好、分辨率高、滯后小、重復性好等特點。適用于是大型結構產品的晃動、振動和水平測量,主要用于低頻微g值的高精度測量。