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PT500mini轉(zhuǎn)子軸承齒輪故障仿真測(cè)試臺(tái)
| 參考價(jià) | ￥ 89900 |
| 訂貨量 | ≥1臺(tái) |
- 公司名稱(chēng) 昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 蘇州
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2025/4/21 10:54:18
- 訪問(wèn)次數(shù) 123
機(jī)械系風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)智能運(yùn)維平臺(tái)立式循環(huán)水泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障診斷與測(cè)控技術(shù)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)智能診斷平臺(tái)動(dòng)承實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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超聲波檢漏儀，工業(yè)聲學(xué)成像儀，教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)，激光對(duì)中儀，機(jī)械故障模擬綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，疏水閥檢測(cè)儀
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|
PT500mini轉(zhuǎn)子軸承齒輪故障仿真測(cè)試臺(tái)
PT500mini轉(zhuǎn)子軸承齒輪故障仿真測(cè)試臺(tái)是瓦倫尼安（蘇州）教學(xué)設(shè)備有限公司研制的針對(duì)常見(jiàn)機(jī)械故障進(jìn)行仿真測(cè)試的小型設(shè)備，可用于985、211高校研究人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化故障信號(hào)研究分析，維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)人員的技能培訓(xùn)，也可用作高職院校的機(jī)械故障和振動(dòng)教學(xué)的實(shí)訓(xùn)演示，還可用于專(zhuān)業(yè)故障診斷人員的早期培訓(xùn)。大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障可以用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)來(lái)模擬，其中一些故障無(wú)需停機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)。
功能描述：
VALENIAN實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)可以進(jìn)行如下的實(shí)驗(yàn)：
1.不對(duì)中:電機(jī)與聯(lián)軸器、齒輪箱不對(duì)中：可相對(duì)齒輪箱軸做角度不對(duì)中模擬；
2.電機(jī)安裝松動(dòng)故障：（調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓，使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象）；
3.轉(zhuǎn)軸摩擦故障模擬：摩擦類(lèi)型會(huì)設(shè)置成接觸式滑動(dòng)摩擦；
4.齒輪故障（大齒輪為雙排齒，可直接撥檔至故障齒輪）可以做裂紋，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損（齒間隙增大）等故障模擬，會(huì)標(biāo)配撥檔齒輪一件，故障任選一種，若要多種故障還需打開(kāi)齒輪箱更換齒輪；
5.滾動(dòng)軸承故障模擬，可模擬滾動(dòng)體，保持架，內(nèi)圈，外圈，混合故障，可以通過(guò)快速更換帶有軸承座安裝單元的軸承，進(jìn)行切換至健康軸承恢復(fù)正常運(yùn)行；
6.葉輪轉(zhuǎn)子故障：可以模擬不平衡，葉片變形，葉片裂紋等故障，通過(guò)快速更換葉片實(shí)現(xiàn)（不用拆卸葉輪）。轉(zhuǎn)子上任意角度可以安裝平衡塊，用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡試驗(yàn)。
7.軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)（選配）
配置
該測(cè)試臺(tái)主要由三相異步電動(dòng)機(jī)，變頻器，聯(lián)軸器，摩擦支架套件，平行齒輪箱，磁粉制動(dòng)器，張力調(diào)節(jié)器，雙支撐軸承座單元，動(dòng)平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤(pán)，傳感器安裝模塊，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊，急停開(kāi)關(guān)。
所有故障只用很短的準(zhǔn)備時(shí)間即可進(jìn)行切換模擬，工具僅需要內(nèi)六角扳手及活動(dòng)扳手既可完成試驗(yàn)臺(tái)故障設(shè)置。傳感器（加速度計(jì)/電渦流/噪聲/溫度/油液）很容易地通過(guò)磁座或 M6 螺孔或者支架安裝在鋁制制軸承座上。
軸承內(nèi)圈故障(FBI-25)
故障特征頻率.:5.4254x
軸承外圈故障(FBO-25)
故障特征頻率.: 3.5746x
軸承滾動(dòng)體故障(FBB-25)
2x故障特征頻率.:4.657 x
軸承綜合故障(FBC-25)
故障頻率既有內(nèi)圈特征頻率，還同時(shí)伴有外圈特征頻率。
軸承保持架故障(FBT-25)
故障特征頻率:0.397 x
齒輪箱具有如下所示的結(jié)構(gòu)，M2尺寸的直齒輪和故障齒輪同時(shí)裝配在齒輪箱中，因此可以通過(guò)在良好齒輪和缺陷齒輪之間輕松滑動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。直齒輪箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，并且可以選擇訂購(gòu)具有相同結(jié)構(gòu)的斜齒輪箱。
直齒輪技術(shù)參數(shù)如下：
輸入端小齒輪：齒數(shù)25齒，模數(shù)M2.0，外徑54mm。
輸出端大齒輪：齒數(shù)75齒，模數(shù)M2.0，外徑154mm。
減數(shù)比25：75,正常裝配有含正常大齒輪，缺齒大齒輪。
（缺齒齒輪，裂紋齒輪，磨損齒輪，裂紋齒輪）
減速機(jī)輸入軸14mm,減速機(jī)輸出軸20mm.
數(shù)字轉(zhuǎn)速計(jì)和RPM顯示
該測(cè)試臺(tái)已經(jīng)預(yù)先安裝了一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)檢測(cè)輸入軸速度。 轉(zhuǎn)速以RPM或Hz 20次每秒來(lái)表示，轉(zhuǎn)速可以通過(guò)使用RPM調(diào)節(jié)旋鈕連續(xù)來(lái)改變。 轉(zhuǎn)速計(jì)脈沖信號(hào)可以通過(guò)安裝在底板上的一個(gè)光纖傳感器獲得，并且轉(zhuǎn)速計(jì)的信號(hào)以，一個(gè)脈沖/旋轉(zhuǎn)，可以輸出到BNC端子，而不受轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的干擾，還可以用作同步信號(hào)到信號(hào)分析儀。 因此，在動(dòng)平衡期間不必安裝額外的轉(zhuǎn)速傳感器，且該信號(hào)可用于相位測(cè)量。 控制面板上有兩個(gè)7段LED顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示RPM（0-3600轉(zhuǎn)），速率為每秒20次。
制動(dòng)負(fù)載調(diào)節(jié)
負(fù)載制動(dòng)器可以連接到齒輪傳動(dòng)系，從而可以通過(guò)電壓調(diào)節(jié)，自由地控制磁力制動(dòng)器。齒輪的振動(dòng)信號(hào)受負(fù)載變化的影響很大。即使存在故障，也很難在沒(méi)有負(fù)載的情況下檢測(cè)出故障。 因此制動(dòng)器連接在傳動(dòng)系上，以允許驅(qū)動(dòng)扭矩從空載變?yōu)榇笥?/span>5Nm，并且齒輪可以在任意負(fù)載下進(jìn)行測(cè)試。
磁制動(dòng)器的調(diào)節(jié)可以通過(guò)前面板上的電源來(lái)控制。
動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤(pán)及葉片
轉(zhuǎn)子盤(pán)材質(zhì)鋁制，6個(gè)葉片，紅色陽(yáng)極表面處理，直徑115MM,配有36個(gè)M5平衡孔，10°等分360°圓周(配有故障葉片和動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)所需配重)。
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軸摩擦故障模擬
軸摩擦故障模擬，摩擦類(lèi)型為，接觸式滑動(dòng)摩擦，在靠近減速機(jī)的輸入軸處設(shè)置，用扳手先將外六角螺栓松開(kāi)，再用內(nèi)六角扳手，將摩擦螺絲旋緊，根據(jù)摩擦的嚴(yán)重程度，視情況貼
近轉(zhuǎn)軸位置后，將外六角螺栓并緊。
9.不對(duì)中試驗(yàn)調(diào)節(jié)螺栓機(jī)構(gòu)
對(duì)中與不對(duì)中頂絲調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：試驗(yàn)時(shí)將電機(jī)與齒輪箱調(diào)整為不對(duì)中，可相對(duì)齒輪箱軸做角度不對(duì)中模擬，將電機(jī)一側(cè)的對(duì)中頂絲螺栓，用內(nèi)六角扳手松開(kāi)后，用扳手鎖緊另一側(cè)的內(nèi)六角頂絲螺栓，將電機(jī)的基礎(chǔ)座頂向一側(cè)可設(shè)置為不對(duì)中的故障。
用電及安全保障
PT500mini測(cè)試臺(tái)采用單相220V電源線(xiàn)連接（普通家用插座）。
測(cè)試轉(zhuǎn)動(dòng)部件均采用工業(yè)樹(shù)脂透明材料進(jìn)行包含，并留有傳感器安放空和緊急開(kāi)關(guān)，無(wú)需打開(kāi)就可實(shí)驗(yàn)方便的同時(shí)保障安全。
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備件及安裝工具
技術(shù)參數(shù)
PT500Mini基本部件組成： | 三相異步電動(dòng)機(jī)，變頻器，聯(lián)軸器，摩擦支架套件，平行齒輪箱，磁粉制動(dòng)器，壽命預(yù)測(cè)模塊、張力調(diào)節(jié)器，雙支撐軸承座單元，動(dòng)平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤(pán)，溫度顯示模塊，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊，急停開(kāi)關(guān)。 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)： | 節(jié)能ABB三相交流電動(dòng)機(jī)，功率1500w. |
電源輸入模塊： | 額定電流 10A,配有過(guò)電流保險(xiǎn)絲，具有電源濾波功能。 |
交流變頻器： | 變頻器頻率范圍：0-599Hz,額定輸入：200-240V，50/60Hz, 8.3A,額定輸出：3PH 0-230V 3.2A,1.2KVA 0.4KW |
速度調(diào)節(jié)方式： | 通過(guò)旋轉(zhuǎn)TOCOS精密電位器，配合高阻值及低阻值調(diào)速旋鈕對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確調(diào)節(jié) |
轉(zhuǎn)速控制精度： | 1轉(zhuǎn)/分鐘 1RPM |
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍： | 0-3600RPM可調(diào) |
轉(zhuǎn)速測(cè)量模塊： | 采用漫反射激光轉(zhuǎn)速計(jì)進(jìn)行脈沖信號(hào)采集，蕞大的采集距離130mm,蕞小檢測(cè)目標(biāo)直徑0.04mm. |
激光信號(hào)變送器： | 電源電壓：12-24VDC ，響應(yīng)時(shí)間：小于0.5ms，絕緣阻抗：20兆歐以上 |
磁粉制動(dòng)器： | 轉(zhuǎn)矩0-6Nm,供電電壓24V，額定電流0.3A,蕞大的輸入轉(zhuǎn)速1800RPM |
磁粉張力控制器： | 7段LED顯示電流數(shù)值，及加載電壓數(shù)值，前置面板同時(shí)具有輸出電壓，電流功能。電源輸入：DC4-40V，（AC 3V-30V）,輸出 1.23-37V,蕞大的輸出電流:3A，轉(zhuǎn)換效率大于80%。 |
轉(zhuǎn)速顯示模塊： | 傳感器供電：12VDC±10%，80mA, 絕緣阻抗：100兆歐以上,,數(shù)值實(shí)時(shí)顯示，可切換Hz,RPM，顯示范圍0-99999，測(cè)量精度誤差小于0.05%. |
輸出信號(hào)端子： | BNC 接線(xiàn)端子口，1V脈沖/轉(zhuǎn)的6V TTL信號(hào)輸出 |
轉(zhuǎn)軸： | 直徑20mm,一根； |
故障軸承： | 滾珠軸承，UCPH205,內(nèi)徑25mm,2個(gè)良好軸承，5種故障軸承（軸承內(nèi)圈，外圈，滾珠，保持架，混合） |
動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤(pán)及葉片： | 材質(zhì)鋁制，6個(gè)葉片，紅色陽(yáng)極表面處理，直徑115mm,配有36個(gè)M5平衡孔，10°等分360°圓周。 |
齒輪齒數(shù)： | 25:75,含正常齒輪，（缺齒齒輪，斷齒齒輪，磨損齒輪，裂紋齒輪）故障齒輪選一 |
開(kāi)關(guān)1： | 控制電機(jī)啟動(dòng)停止開(kāi)關(guān) |
輸入電壓： | 220 VAC，單相，60/50 Hz |
底板： | 精密加工12mm鋁板，并含有減震底座 |
電機(jī)對(duì)中機(jī)構(gòu)： | 電機(jī)一端具有千斤頂對(duì)中調(diào)節(jié)螺栓，方便進(jìn)行軸對(duì)中調(diào)節(jié) |
使用環(huán)境： | -10~50°C, 35~85RH |
尺寸： | 1100*420*350mm長(zhǎng)*寬*高 |
保修： | 一年 |
機(jī)電設(shè)備健康評(píng)估與故障診斷綜合試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)
軸承加速壽命實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓加載系統(tǒng)
軸承故障預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
風(fēng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與檢修維護(hù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
高速轉(zhuǎn)子軸承動(dòng)力學(xué)仿真臺(tái)架
高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子軸承動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備綜合狀態(tài)評(píng)估及預(yù)測(cè)模擬試驗(yàn)臺(tái)
機(jī)電系統(tǒng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)械學(xué)院教學(xué)儀器設(shè)備
傳動(dòng)系統(tǒng)多功能綜合測(cè)試平臺(tái)
發(fā)動(dòng)機(jī)模擬轉(zhuǎn)子綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
機(jī)械故障診斷與測(cè)控技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)臺(tái)
工業(yè)自動(dòng)化裝備實(shí)訓(xùn)臺(tái)
旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析與控制分析系統(tǒng)
轉(zhuǎn)子系統(tǒng)試驗(yàn)理論與方法驗(yàn)證測(cè)試臺(tái)
軸承、齒輪及傳動(dòng)系統(tǒng)綜合故障實(shí)訓(xùn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造與運(yùn)維分析臺(tái)
軋機(jī)關(guān)鍵部件綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái)
大學(xué)高水平學(xué)科平臺(tái)
轉(zhuǎn)向架典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子軸承齒輪典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
電機(jī)典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)械系內(nèi)外雙轉(zhuǎn)傳動(dòng)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
高速列車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
機(jī)械動(dòng)力裝備平臺(tái)
可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院傳動(dòng)軸系軸承故障實(shí)驗(yàn)套件
轉(zhuǎn)子軸承故障試驗(yàn)臺(tái)
大學(xué)新型電力系統(tǒng)源網(wǎng)耦聯(lián)載荷智能分析系統(tǒng)
機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)子裝備智能維護(hù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)
汽車(chē)能量回收懸架實(shí)驗(yàn)臺(tái)
理工大學(xué)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)
工程大學(xué)葉片典型故障模擬測(cè)試臺(tái)
轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)復(fù)合環(huán)境優(yōu)良測(cè)試平臺(tái)
旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院軸承試驗(yàn)臺(tái)
設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)
風(fēng)電機(jī)組主軸軸承綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)實(shí)訓(xùn)演示臺(tái)
多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
轉(zhuǎn)子故障試驗(yàn)臺(tái)輸入功率提升和控制系統(tǒng)
低速全參數(shù)行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
諧波軸承性能檢測(cè)平臺(tái)
機(jī)械工程控制基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
能源與動(dòng)力工程學(xué)院平臺(tái)
復(fù)雜機(jī)電液系統(tǒng)智能運(yùn)維功能性測(cè)試平臺(tái)
傳動(dòng)系統(tǒng)多功能綜合測(cè)試平臺(tái)
軸系激勵(lì)源識(shí)別方法小型驗(yàn)證試驗(yàn)臺(tái)
軸承高載荷加載及數(shù)據(jù)采集裝置
推進(jìn)軸系動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)采購(gòu)及服務(wù)
全壽命周期齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)
齒輪全壽命試驗(yàn)臺(tái)
大型風(fēng)機(jī)縮比控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組縮比控制系統(tǒng)
轉(zhuǎn)子振動(dòng)分析與故障模擬試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)
機(jī)械振動(dòng)分析與運(yùn)維試驗(yàn)臺(tái)
軸系力學(xué)測(cè)試平臺(tái)
桌面式齒輪故障教學(xué)平臺(tái)
便攜式轉(zhuǎn)子軸承教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
桌面式轉(zhuǎn)子軸承故障教學(xué)平臺(tái)
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轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)診斷臺(tái)
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機(jī)械故障綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
動(dòng)力傳動(dòng)故障預(yù)測(cè)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
列車(chē)轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
軸承預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
齒輪箱故障模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
綜合故障模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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離心風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái)
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直升機(jī)尾翼傳動(dòng)振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性..
直升機(jī)齒輪傳動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)
旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入綜合試驗(yàn)平臺(tái)
旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)臺(tái)
行星齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái)
高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)
行星及平行齒輪箱故障植入試驗(yàn)臺(tái)
剛性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)
軸系試驗(yàn)平臺(tái)電機(jī)可靠性研究對(duì)拖試驗(yàn)平臺(tái)
齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試..
核電臥式轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái)
電機(jī)對(duì)拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái)
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