自動車載落錘式彎沉產(chǎn)品特點

技術(shù)積累深厚；專業(yè)性強，長年可靠、穩(wěn)定地運行在全國各地；

位移測量范圍大：±3.5mm，可有效測量面層，結(jié)構(gòu)層，土基層；

在荷載控制方面，采用多種控制方式：目標荷載、目標高度及步長設(shè)定高度（用于脫空測試）；同時，提錘高度控制精確，高度步長0.5mm；

軟件具備GPS導(dǎo)航功能，測試數(shù)據(jù)包含GPS信息，在坐標地圖上直觀顯示測試位置。

采用紅外＋Pt100溫度傳感器，分別用于空氣、路面溫度測量；測量數(shù)據(jù)自動溫度補償功能；并通過軟件控制,測量的溫度自動存儲；Excel報表中輸出相應(yīng)點的溫度。

具備智能位置提醒功能，測試過程中，軟件根據(jù)客戶設(shè)定的樁號和步長，提前通過聲音和視頻提醒司機到位停車。

自動“一鍵式”操作。在駕駛室安裝了“一鍵式”按鈕，到測試位置后，司機僅需按一下按鈕，設(shè)備自動運行，測試完畢后，設(shè)備自動處于運輸鎖定狀態(tài)；

安全互鎖保護裝置。彎沉儀與測試車之間安裝了互鎖接頭，在測試車移動過程中，設(shè)備處于保護狀態(tài)，不能夠操作，有效地保護了設(shè)備和測試車輛的安全。

整機耐久性、穩(wěn)定性高。通過注重細節(jié)，強化分系統(tǒng)及零部件選型及組裝、加工工藝以及各功能的軍中品化替補備選雙功能設(shè)計，確保了整機工作的穩(wěn)定性。

測量精度高，首先使荷載發(fā)生器產(chǎn)生一個標準的波形，其次選用高性能的傳感器及設(shè)計、調(diào)試高精度的二次儀表，配以模擬數(shù)字濾波技術(shù)最后由FWD激光絕對法校準設(shè)備進行標定。

具有雙同步升降平臺。

各主要功能均有備選第二套方案（或功能）以提高整機可靠性。

自動車載落錘式彎沉技術(shù)參數(shù)

沖擊荷載范圍：0-130KN（可擴展）；出廠時設(shè)置為50KN；

動態(tài)力測量范圍：0～250KN（可擴展）；

荷載測量精度：≤1%；

位移測量范圍：±3.5mm；

荷載脈沖形狀：半正弦波；

彎沉精度：2%；

彎沉分辨率：0.1µm；

位移傳感器個數(shù)：1-9只可選；

每點測試速度：＜20秒/點（測量三次）；

提錘方式：液壓；

承載板升、降方式：液壓；

行走速度：0～120km/h（視路面狀況而定）；

重量：總重量約450kg；

*的測試數(shù)據(jù)GPS坐標定位功能：每個測點都包含有與GPS定位的經(jīng)度、緯度坐標信息，為今后每年（多年）后同一點重復(fù)觀測、對比、分析提供科學(xué)依據(jù)。

具有防、抗汽車追尾穩(wěn)定、不變形的積木式安裝基準平臺光軸定位導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

電源24V。

承載車大通牌檢測車（有國家公告的改裝車）。

軟件照片如下

                    軟件主界面

測試數(shù)據(jù)評定多樣化選擇軟件界面

測試前的數(shù)據(jù)存儲位置及測試參數(shù)設(shè)定